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La construcción del nuevo puente carrozable sobre el río Pastaza se realizó en 360 días. Su extensión alcanzó 120 metros de largo. El trabajo de ingeniería estructural y obra civil exigió la fabricación de una estructura de 224 toneladas de acero en nuestra planta de producción.

Para el montaje de la infraestructura y superestructura se necesitó un teleférico especial, lo que permitió al personal de campo realizar el proceso constructivo de forma adecuada.